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通州工商分局、区质监局要加大贯彻落实北京市第七阶段车用燃油地方标准的执法检查力度，加强对油品制售、流通等环节的质量监督管理。2018年10月底前，配合市环保局建成各乡镇、街道的粗颗粒物监测网络基础设施。
加快充电基础设施建设。各乡镇、街道负责本辖区扬尘污染控制工作。质监、工商部门定期向社会公开曝光,对出现2个以上批次产品抽检超标的，依法追溯生产企业责任。提高应急预案中污染物减排比例，黄色、橙色、红色预警级别减排比例原则上分别不低于10%、20%、30%。2019年，本区行政事业单位和国有企业基本淘汰国Ⅲ排放标准柴油货车。
健全散乱污企业的发现、整治机制。区环保局针对辖区内物流园区、货物集散地、旅游景区、工业企业、施工工地等重型柴油车和非道路移动机械集中停放区域，开展入户执法检查，严查排放超标等违法行为。2019年太原、大同、忻州、长治、临汾5市污泥无害化处置中心建成投运。
设区城市市区公交车、出租车、环卫车全部更换为新能源汽车。太原市作为全国46个生活垃圾分类试点城市之一，到2020年要基本建成生活垃圾分类处理系统，形成可推广、可复制的生活垃圾分类经验。同时，结合道路、老旧小区等改造，加快改造雨污合流管网，新建道路全部实行雨污分流，汾河、桑干河流域市县未完成改造的污水处理厂，2019年9月底前要全部完成提效改造，实现化学需氧量、氨氮、总磷3项主要污染物排放指标稳定达到地表水Ⅴ类标准。另外，积极推进50万人以上人口大县餐厨垃圾处理设施建设，2022年全部建成或实现就近消纳处理。
到2020年，设区城市全部实现建成区生活污水全收集、全处理，生活垃圾全焚烧、污泥零填埋。控煤抑尘，打造清洁城市环境山西是我国煤炭大省，也是大气污染较为严重的省份。
到2020年，设区城市生活垃圾实现全焚烧、零填埋，设市城市生活垃圾焚烧处理能力全覆盖。全焚烧零填埋，推进城市生活垃圾分类处置实行垃圾分类，关系广大人民群众生活环境，关系节约使用资源，也是社会文明进步的一个重要体现。2020年设区城市建成区公交、出租、环卫车辆全部更换为新能源汽车。设区城市污泥无害化处置中心2020年全部建成，实现污泥零填埋。
未来三年，山西省将取消党政机关、办公区域以及主要街道和城市重点片区摆放的垃圾箱，实施定点分类投放，示范带动公众为解决冬季燃煤污染问题，山西省提出积极推进清洁取暖和散煤替代工程，以集中供热为主，煤改气煤改电等清洁取暖为辅，全面完成年度清洁取暖改造任务。2019年太原、大同、忻州、长治、临汾5市污泥无害化处置中心建成投运。禁止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。
全省每小时65蒸吨及以上燃煤锅炉，以及位于城市建成区的燃煤供暖锅炉、生物质锅炉于2019年10月1日前完成节能和超低排放改造，燃气锅炉基本完成低氮改造。2020年底前，京津冀及周边地区4市和汾渭平原4市完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。
太原市作为全国46个生活垃圾分类试点城市之一，到2020年要基本建成生活垃圾分类处理系统，形成可推广、可复制的生活垃圾分类经验。加快推进污泥规范化处置。
同时，要求全省各地强化建筑工地施工扬尘监管，大力推行绿色施工。控煤抑尘，打造清洁城市环境山西是我国煤炭大省，也是大气污染较为严重的省份。为此，山西明确提出，2019年，太原、晋中、临汾、运城市要率先实现建成区生活污水全收集、全处理，其他设区城市2020年全部实现。加快推进智慧工地建设。到2020年，设区城市全部实现建成区生活污水全收集、全处理，生活垃圾全焚烧、污泥零填埋。同时，山西地处黄土高原，植被稀疏，扬尘污染突出。
其他设区城市要选择一批试点单位加快推进，到2020年实现公共机构生活垃圾分类全覆盖，至少有1个街道基本建成生活垃圾分类示范片区，到2022年至少有1个区实现生活垃圾分类全覆盖，其他各区至少有1个街道基本建成生活垃圾分类示范片区。同时，结合道路、老旧小区等改造，加快改造雨污合流管网，新建道路全部实行雨污分流，汾河、桑干河流域市县未完成改造的污水处理厂，2019年9月底前要全部完成提效改造，实现化学需氧量、氨氮、总磷3项主要污染物排放指标稳定达到地表水Ⅴ类标准。
全省污泥无害化处置率2020年达到95%以上，2022年基本实现无害化处置。全收集全处理，加快污水污泥处理设施建设加快城市生活污水处理设施建设和城市污泥无害化处置，是山西打好污染防治攻坚战的一项重要内容，也是改善城市人居环境的迫切需求。
另外，积极推进50万人以上人口大县餐厨垃圾处理设施建设，2022年全部建成或实现就近消纳处理。设区城市市区公交车、出租车、环卫车全部更换为新能源汽车。
2020年设区城市建成区公交、出租、环卫车辆全部更换为新能源汽车。进一步完善城市交通体系，不断提高公交站点覆盖率和公共交通机动化出行分担率。设区城市环城地区可视范围宜林荒山绿化率2020年达到80%以上，2022年城市国土绿化品质有效提升。全省城市建成区新增和更新公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。
山西明确提出，城镇生活垃圾无害化处理能力要大幅提高。专家指出，要从根本上解决山西扬尘污染问题，一方面要加强生态建设，另一方面要强化建筑施工工地扬尘污染管控。
全省城镇生活污水处理率2020年达到92%以上，2022年达到95%以上。全焚烧零填埋，推进城市生活垃圾分类处置实行垃圾分类，关系广大人民群众生活环境，关系节约使用资源，也是社会文明进步的一个重要体现。
未来三年，山西省将取消党政机关、办公区域以及主要街道和城市重点片区摆放的垃圾箱，实施定点分类投放，示范带动公众。太原市不含步行的公共交通出行分担率达到30%以上，其他设区城市达到20%以上。
推进燃煤锅炉超低排放改造。当前，城市生活垃圾分类进入强制时代。2019年全省新增更新公交车中新能源公交车占比达到80%。设区城市污泥无害化处置中心2020年全部建成，实现污泥零填埋。
城市新增渣土运输车辆全部采用新能源车辆，现有渣土运输车辆全部采用全密闭、全定位的新型环保渣土车。为此，山西提出打造生态宜居环境，全省城市建成区绿化覆盖率2020年达到41%以上，2022年达到42%以上。
到2020年，建筑施工工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输要达到六个百分之百要求。近日，山西省出台《山西省改善城市人居环境攻坚行动方案（2019-2022年）》，明确提出将以跨入全国第一方阵为目标，以补齐设施短板为重点，强化城镇生活污水处理、垃圾分类、清洁取暖、新能源汽车、公厕改造、环城绿色屏障6方面建设，提升城市品质，积极构建健康、便捷、宜居、和谐的城市人居环境，精心打造黄土高原上的美丽家园。
淘汰更新，公交、出租、环卫车辆更换为新能源车为减少机动车污染，山西省将采取加强监管、市场驱动和经济激励等综合性措施，促进老旧机动车淘汰。县级及以上城市在完成建成区淘汰每小时10蒸吨及以下燃煤锅炉、茶水炉等燃煤设施基础上，进一步加大淘汰力度，2020年10月1日前，重点区域基本淘汰每小时35蒸吨以下燃煤锅炉。
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